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走進心中的旬陽

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發表于 2019-10-14 16:06:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
(一)回到旬陽
我于一九七三年七月離開旬陽,到再次回到旬陽,屈指算來己四十五年了。這一天是二〇一八年國慶節。
四十五年改變了我的容顏,使一個小青年,年輕的學兵戰士,變成了六旬開外的退休老者。旬陽是刻在我心間神圣的地方,別說是四十五年,即使是更長更久,它也不會在我心中消失。
決定要重返旬陽,看一看我日思夜想的旬陽。我在我的學兵微信群里向戰友了解到,要到我們戰斗過的地方蜀河鎮,要乘列車在旬陽北站下車,然后可轉乘汽車。有了這個信息,就讓女兒在網上購了國慶節早上八點的火車票。
國慶節早上天微微發亮,我就離開了在西安的家中,向火車站進發了。取票順利,進站平安。列車正點馳出西安車站。在列車上我通過微信向我的親友報告了,我向旬陽進發的消息。得知我要探訪旬陽,親友們紛紛表示祝賀。
列車一路向南駛去,西康線進入秦嶺,橋隧相連,青山綠水間公路鐵路交相輝映,宛如立體的畫卷。眼前這壯美的畫卷,正是建設者們的神來之筆所繪制。也把我的思緒帶到了曾經親自參加襄渝鐵路建設的崢嶸歲月。列車駛過柞水鎮安,在中午十二點到達了旬陽北站。
整個車程僅四個小時,這與我們當年上場,繞道湖北進入陜南需用時幾天相比,真是不能同日而語啊!
走下列車,山區里的旬陽北站,映入了我的眼簾,在群山環抱的一個大開闊地上,旬陽北站就坐落在這里。站外有三四個足球場大小的廣場。水泥鋪就的路面,打掃的十分干凈。廣場因地勢而建,分為臺階式的兩層。上面一層為旅客活動區,下面一層為停車區。緊挨出站口的西側有許多營運的小面包車和中巴車。司機面對著出站的客人,高聲叫著地名,招攬著生意。我要在旬陽北站留影拍照,所以沒有著急上車。等我請人在廣場拍照完畢,這些營運的車輛己開始啟動,我連忙招手示意,誰知已為時已晚,車上人員已滿,不能超員載客了。
看著剛才還熱鬧的場景,一剎那變的平靜無比。怎么辦,就近買了瓶礦泉水,從商店老板口中得知,這里平時沒有車輛運營,只有列車到站時,才會有車輛載客。好在下午兩點半還有客車到站,到時有車可以乘坐。
既然如此,也到了吃飯時間。就在車站前的小餐館吃些飯吧!走進小歺館,立即聽到了多年不曾聽到的旬陽方言。食客們的對話全是清一色的旬陽方言。頓時讓我感到,我確確實實回到了離別四十五年的旬陽。一碗面條簡簡單單普普通通,與我們關中的面條還是區別不小。少了些酸辣味,多了些臘肉的煙薰味。這對于我曾經在陜南生活過的人,說來也不新鮮,算是一回溫故吧!時間不和不覺到了下午兩點,許許多多的營運車輛又來到了停車場。沒等到出站的旅客出站,我已坐在了一輛開往蜀河鎮的中巴車上了。
不一會兒,旅客開始上車,當車上人員上滿,中巴車立即出發,向著約六十公里的蜀河鎮駛去。汽車剛開出不遠,一條清澈的河流就開始伴隨公路前行,我向同車的人打聽到,這就是旬河。河水不是很大,河床也不寬闊,但滿目青山中,它也像一條綠蘿帶,點綴了美麗的旬陽。為旬陽山區增輝了許多。盤繞的山區公路把我帶送至旬陽縣城,旬河至此告別我們,匯入到漢江。
我們的中巴車繼續前行在蜿蜒的公路上,這時陪伴我們的己是聞名遐邇的漢江了,它夾在巴山秦嶺之中,似從天河墜下人間,給人間帶來如畫般的美麗。
中巴車一直行駛在江北。江南岸的巴山更是雄渾壯觀。當我時而看到,南岸山中隧道的倩影,一種莫名的崇敬之情,就油然而生。當年八十二萬大軍,襄渝筑路的壯舉好像就出現在昨天。那感天動地、撼動人心的場面,只有親歷的建設者體會更深。汽車在前行,漢江上的水電站,也像明珠一樣鑲嵌在漢江的腰間,給旬陽帶來閃亮。
啊!前面就是蜀河水電站了,我給司機打了招呼,在水電站旁下了車。這里距離鎮上非常近了,完全可以步行走進鎮里。
蜀河水電站,距離鎮最多有一公里的路程。上世紀七十年代初以前,旬陽不通公路.物資運輸主要靠漢江這條自古的黃金水道,另外就是盤山的馬幫山路了。那時為了航運方便,漢江上是不修水電站的。
隨著公路的通車,襄渝鐵路的通車,漢江水運就不再先進。利用漢江發電,成為當地政府造福桑梓的首選舉措。蜀河水電站也成為了漢江上星羅棋布的水電站中的一顆璀璨的星。漢江上還修建了許多大橋,便利了物流和人們的出行。因而也給美麗的山川平添了閃亮的光彩。在公路上拍一拍水電站的倩影,下到江灘上,洗一下滿是風塵的臉,體驗一把當年學兵生活的一幕,真好似久別故鄉的人,回到了故鄉,來到了故土。
告別了水電站,大踏步向鎮里走去。就要進鎮了,一方大石牌坊,早早進入了視線,在斜陽的映襯下,顯得格外醒目,它的南側,就點橫跨漢江南北的交通要道,蜀河漢江公路大橋。這座橋平日里所過車輛不是很多,行人也較少,站在橋上舉目遠眺,江水順流而下,兩岸青山巍巍,水電站攔江而建,這一切看起來,是那么的安靜,自然美與人工建筑之美巧奪天工,可謂妙筆生花。
遙想過去,江南岸的人們去鎮里,唯一的選擇,就是渡船。一葉扁舟整日穿梭在兩岸間輸送著人流過往。每次來回過江,還需排隊等待。只是能夠體驗舟船過江的感受。
而今渡船無了蹤影,碼頭成為了停車場。雄偉的大橋,以它雄偉的身姿,傲然江上,顯示出這個新時代的符號。
走進鎮里,讓人感到這里同山外一樣,物質豐富,商業繁華。平坦的街道完全硬化。已不是我頭腦中的古老鵝卵石路面。變了,巨變了,樓房鱗次櫛比,汽車摩托車穿梭在街道中,人們穿著時尚。流行音樂從許多商店涌出,商業牌匾和各類廣告同樣讓人眼花繚亂。這一切都讓我既感到熟悉又有些陌生。
穿鎮而過,來到了一個叫古道客棧的客棧里,老板是一位三十多歲的年輕人。他告訴我,他的客棧人已住滿,他很熱情的拿起電話,給我聯系其它客棧,當他得知我曾是三線學兵,他告訴我,這里的客棧對參加三線建設者一律優惠。然后他發動摩托,帶我穿過幾條小巷,把我送到了一家客棧,臨走還不忘告訴這家老板,客人是三線的。然后告訴我,希望三線學兵都來蜀河重游。
我所住的客棧主人是回族兩口子,中年人。他明確說,三線人入住都優惠。并且告訴我,這里以前每逢清明,小學生都會在老師的帶領下,到江對岸的烈士墓地祭掃。讓孩子們受教育,不忘給山區帶來幸福生活的建設者。讓孩子從小有一顆感恩的心。聽他們的講述,讓我深受感動,感到旬陽人民沒有忘記我們。
登記完住宿,天已黑了下來。老板親自帶我去飯店,他走在前面,不停地叮囑我,天黑小心臺階,來到了一家飯店門口,他告訴我,這里干凈衛生,炒菜餃子面條都有,然后返回。我在這里吃了一碗羊肉哨子面,果然香噴噴、熱乎乎非常爽。想到我們以前到鎮上,只能吃到稀溜溜的漿水面,沒有一點油星。當今真是在天堂生活。
回到客棧,如同回到溫暖的家中。客房內外整潔無比,所有用品一塵不染。我先洗了熱水澡,疲勞消失了不少。然后與我的學兵群聊了起來。當戰友得知我已在蜀河鎮住下,叮囑我看一下學兵紀念碑。我還是苐一次聽說有學兵紀念碑,表示苐二天一定要看一下。戰友們給我發來了所在位置和圖片,令我十分感動。
該入睡了,可躺下怎么也睡不著,心情平靜不下來。想到明天就要過江去,探訪曾經生活兩年多的險灘溝工地和連隊舊址,不免就翻開了與戰友們共同奮戰在襄渝線上的記憶長卷。許許多多的場景,在腦海中依然是那樣清晰可觸。可能是因為奔波了一天的原因,總算香甜的入睡了。
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 樓主| 發表于 2019-10-14 16:07:52 | 只看該作者
二〈探訪當年的足跡〉
黎明時分,睜開睲松的睡眼,洗漱完畢,來到飯店簡單的用過早點。這時天還未亮,告訴客棧老板,今天上午去險灘溝,中午還要回來,并且要繼續入住一天。
老板妻子告訴我,去險灘溝可在橋頭乘摩的前往,并叮囑我注意安全。
小客棧離橋頭并不很遠,來到橋頭,我開始按昨晩戰友的提示,沿公路的崖壁尋找學兵紀念碑,在離石牌坊很近處找到了紀念碑。我向一家住戶借了水桶和抹布,打來水,仔細擦拭了紀念碑。仗著身體好,攀踩著紀念碑的邊沿,拔去了懸垂在紀念碑上的藤草。
紀念碑是寶雞學兵和蜀河鎮人民政府所立。碑文記述了三千八百名寶雞學兵,在一九七一年三月至一九七三年七月,在蜀河鎮地區和鐵道兵民兵共同修建襄渝線的簡況。以及心系旬陽,捐資助學的事跡。
擦拭完紀念碑,東方即將發亮,巴山的紅霞率先浮出天際,將巴山山巔點染,再看漢江水面,倒映著紅霞,如同滾動的畫幅,美不勝收,實在令人贊嘆。
我在橋頭遇到一位摩的司機,告訴他我要前往險灘溝。他隨口就說,你是修鐵路的學兵吧,當他得到肯定的答復時,也做了簡單介紹。他說,他姓李,當時他十四歲不滿十六歲,所以不能隨民兵隊伍參加三線建設。說著發動摩托車,他戴頭盔,我坐在他身后,駛過大橋,沖向江南岸,一路向東,朝著險灘溝飛馳而去。他長期從事摩托車載客,車技嫻熟,車速很高,爬坡轉彎馬達轟鳴,冷風刮的我兩眼直淌淚水。摩托飛奔十幾分鐘就來到險灘溝公路橋。付了車費,李師傅給我留下電話號碼,相約出溝以后,打電話給他,再來接我。在險灘溝公路橋上,讓司機給我拍了兩張照片,然后我們分手,李師傅掉轉車頭向蜀河鎮方向駛去。
我駐足險灘溝公路橋上,往事再次浮現,我們由湖北均縣六里坪經白河進入旬陽縣,就是在這里下的車,在夜色的江灘上,受到部隊的歡迎,招待我們用了名符其實的晚餐。
也就是在這個溝口,初到這里修公路的我們,目睹了西安學兵二十五連,在公路施工爆破時,血淋淋的傷亡事故。這是一次現實的安全教育課,終身難忘。
在公路橋上向江對岸望去,仙河水循規蹈矩地流入漢江,對岸多了幾座小樓,看上去多了幾分畫意。
我邁步向溝里走去,溝口現有兩戶人家,都蓋起了小洋樓,通往蜀河隧道進口的這條路已被封堵。進溝只能走東側通往險灘溝隧道出口的這條路。這條路已完全硬化,而且還縱深了好幾公里,直通襄渝復線的出碴口。
走在這條路上,已看不到昔日大會戰的場景,到是公路靠山崖的斷崖裸露著,能夠看出爆破施工的痕跡。
向溝里走進不遠,就遠遠地看到了我們修建的隧道口。越走越近,它對我是那樣的熟悉,分別四十五年了,它依然讓我眷戀,快快走近它吧,就像探訪久別了的親人。
當我來到它的面前,好似聽到日夜長鳴的排風機聲,聽到節奏規律的攪拌機聲,聽到了轟鳴的壓風機聲,和沉悶地動山搖的爆破聲。又似看到了鐵道兵民兵學兵戰斗在掌子面,駕馭著風槍,鑿巖作業的場面。看到澆筑邊墻,充填石料,揮锨封頂約場面。看到了人員扒碴裝車,電瓶車穿梭出碴的場面。看到了鐵道兵僅有的幾個寶貝之一,臺車在我們隧道作業的場景。
給我們心愛的隧道拍個照吧!給風馳電掣的列車拍個照吧!發個微信與戰友分享分享。
微信聯動了我的許多戰友,戰友們紛紛關注,回復的微信接聯不斷,并叮囑到了連隊舊址,也多拍些視頻。
我沿著公路向連隊駐地走去,一路上清風徐徐,溝里的翠竹茂密挺拔,一派生機。溝里原先人家極少,而今人家比原先多了許多,簡單的石屋全然不見了蹤影,取而代之的是,漂亮的三層小樓,給這個不知名的險灘溝增輝不少。
憑著記憶我向前走去,老馬識途,到了,己經到了連隊附近。向田間耕作的農婦打聽一下泉水的位置,她用手一指,原來就在距我不到三十米的位置。有了泉水這個坐標,連隊住房,操場,炊事班,連部的位置,也基本確定了。泉水池上蓋石板,一米多長,寬還不到一米,依然保持著舊貌,象是專職守候在這里,等待故人遠來。我順著一條小路,向著炊事班上方的大石巖走去,這條小路不太好走,不像我們在時修得很好走的石階路了。看到了,看到了,那個具有學兵三連駐地標志物的大石巖。它上面用紅漆所書寫的學兵三連幾個大字已模糊了,仔細看還是有些痕跡。站在這里,讓我似乎清晰地看到操場、籃球架、雙杠,以及排排宿舍、炊事班、連部,看到了蔬菜組種植的西紅柿、黃瓜、江豆、大白菜、白蘿卜,以及學兵個人種植的南瓜、蓮花白。而今,這塊土地上是當地農家種植的黃豆,己到了成熟期,金黃色的一片。有幾塊地已經收割了,幾位農民正在勞作。我客氣地與他們打招呼,他們說你們在這里吋,我們還是小娃子。當我問道,我們操場前有棵大柿子樹時,他們回答說,早就挖掉了。真可惜,我們每天出操,晩點名,連隊集合,連長指導員就站在樹下的高臺上,做出指示、總結、表彰。可惜再也看不到它了。幾位農民紛紛說,你們來這里給我們造福了,修了公路和鐵路,讓我們生活變好了。幾句暖心的話語,道出了當地人的感恩之情。讓我好生感動。
我拍了一些視頻,發給了微信群里,得到了本連隊和二十七連戰友的好評,都稱贊圖像清晰,解說到位。站在連隊駐地,我想到就是在這里,我得到了鍛煉,努力工作,克服困難,受到連營嘉獎,成為一名共青團員。離開連隊舊址時,我請老鄉在連隊舊址上拍了照片,留作紀念,告別老鄉向公路走去。
經過公路邊的一家農舍,看到有條水管引下山泉,流向這家水桶,我拿出我的水杯,接了三杯,一飲而盡。主人勸我到他家喝些熱水,我婉拒了他的好意,真正體驗了險灘溝泉水的味道。在修建襄渝線的年代,我和我的戰友們幾乎沒有喝過開水,只有生病吃藥時才喝過開水。連隊人多,炊事班能保證全連人員用餐己是不容易了。
返回至隧道口,奇跡般的一幕發生了。簡直讓人難以置信,只見一部陜C牌照的黑色轎車,緩緩向隧道口駛來。這不是寶雞的車嗎?來者會是什么人呢?正在疑惑中,車上先下來一位與我年齡相仿的男子。我首先問道,你是從寶雞來的嗎?他好像意識到了什么,答道我是學兵三連荊林忠,我怕沒聽清楚,又問了一句,你叫什么名字,我是一班荊林忠,這回我聽的真真切切。我也是學兵三連一班的,我叫張力。此刻兩個當年同班戰友,在險灘溝隧道口,緊緊地擁抱在了一起,淚水都在眼眶打轉。
他是全家祖孫三代一起來的,為得就是看看以前戰斗過的地方,也讓后輩接受理想傳統教育。我們二人共同回憶起,同住一個大通鋪,一同勞動工作,出操晚點名,回憶起班里每一位戰友的性格特點。回憶起我們的鐵道兵賴班長。
在隧道口我們合影留念,紀念我們曾經灑下汗水的襄渝線,紀念我們這次意外邂逅相逢。分手時我們互留下聯系方式。他們一家人駕車向連隊駛去,我一邊向溝口走去,一邊用微信將戰友巧相逢的消息,告訴了戰友群,很快我連戰友和二十七連戰友,紛紛發來微信,都稱贊學兵心系襄渝線,戰友情深。美好的瞬間,兩位戰友的身影定格在了曾經戰斗過的地方。
快要接近溝口了,我打電話給摩的司機李師傅,通知他來接我。在溝口我邊等李師傅,一邊又遠眺江灘和江對岸,遠眺險灘溝,一種不忍離去的心情,在心中升起,在這里又拍了視頻,作為留念。
很快李師傅騎著摩托車來到橋頭,我們轉向蜀河鎮駛去,摩托經過黑狼溝,我們短暫停下來,這溝里是寶雞女子學兵七連的駐地,她們也和我們一樣在蜀河隧道進口施工,大部分人員擔負著江灘備砂石的工作,無論春夏秋冬,這片江灘就是她們工作的戰場。在工地上,她們搬運水泥,絲毫不輸給男性。摩托車繼續向蜀河鎮駛去。在大牌坊下我和李師傅約定,下午一點半,仍在這里相會,目的地是羊子溝和沙溝。
到了午飯時間,我又來到昨天吃飯的飯店,要了一碗羊肉哨子面,面好需等一會兒。趁這個時間趕快去了飯店旁的清真寺。這所清真寺地勢很高,需要攀登數十級臺階,方可到達,它始建于明嘉靖年間,距今已有三四百年歷史了。屬于省級文物保護單位。它的建筑特點獨特,是典型的中國建筑和阿拉伯建筑相結合的建筑。十分古樸大方,古色古香,精致玲瓏,整個建筑取材精良,純手工打造,可惜時間緊,匆匆瀏覽就離開了這里。
在飯店吃飯期間,收到了學兵八連戰友微信,叮囑注意安全,注意休息。隨即回了微信,雖然不曾相識,句句話語暖我心。很快又收到這位戰友的回復。“君在蜀河(隧道)頭,我在蜀河尾,未曾謀面君不識,同飲一江水”。“最深莫過襄渝情,一聲戰友暖心扉。相逢何必曾相識,三線情情誼最珍貴”。收到戰友熱情的詩詞,感受到學兵群體的溫暖,感受到學兵們熾熱的襄渝情思,心底里涌出了感動和感激之情。
吃完飯后,在客棧稍事休息,就向橋頭約定地奔去。沒等走到,李師傅已打來電話,我告訴他,我正向橋頭走來。不一會兒,李師傅駕摩托來到了,隨即我們向沙溝飛馳而去。沙溝是我們團部所在地,當學兵時我不止一次來過這里,每次都是公差,抬包裹。那時全是步行,來回要三十多公里路程。摩托車駛過羊子溝,我們沒有停留,直向沙溝駛去。
到了沙溝隧道出口,在公路旁停下來。這里儼然像巴山別開洞天的仙境府苐,氣勢非凡,復線隧道和我們的隧道并肩排列,面對沙溝大橋和沙溝河漢江構成了壯美的圖畫。當我走近沙溝大橋目睹了它的雄姿,那橋墩像是十多根擎天柱,托住橋梁,經受著河水的洗禮,經受著列車的哹嘯,沙溝大橋是鐵兵民兵學兵錚錚鐵骨的向征。是鐵兵民兵學兵團結奮戰的結晶,兩座隧道和沙溝大橋與祖國的山河交相輝映,是人類建設工程與自然景觀相得益彰的交響樂章。
我在這里少不了拍下視頻,傳給我們的學兵群,讓戰友們共同分享。隨后我們掉轉車頭,向羊子溝而去。沙溝距羊子溝不遠,轉眼間我們來到了羊子溝。下得車來,隔著護網,只見蜀河隧道出口與沙溝隧道進口,相距不足二十米。在這里施工的學兵連有許多。其中蜀河出口的連隊施工是和我們面對面掘進的同一隧道。這使我想到,當時隧道兩路貫通時刻,鐵兵民兵學兵喜悅之余徒步走過隧道全程,享受著那種勝利的喜悅情形,這景象就像發生在不久。
這時一列列車穿越沙溝隧道閃電般又駛進蜀河隧道,我用手機拍下了這一幕,給故地重游留下了珍貴圖像。再見了襄渝線,此行我目睹了襄渝線的芳容,了去了我多年的愿望。我們的摩托車又一次向蜀河鎮飛馳而去,不一會兒蜀河大橋已在眼前,在進鎮前與李師傅付費告別。
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 樓主| 發表于 2019-10-14 16:43:40 | 只看該作者
蜀河隧道進口

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 樓主| 發表于 2019-10-14 16:45:10 | 只看該作者
〈三〉游覽蜀河古鎮
回到古鎮時間尚早,游覽古鎮也是此行重要事項之一。蜀河古鎮位于旬陽縣太極山以東53公里處。北依巍巍秦嶺,南傍莽莽巴山,挾漢江而攜蜀河。蜀河鎮被中央文明委命名為“全國文明村鎮”。國家級歷史文化名鎮和全國重點鎮正在申報中。
在我當學兵時期,對古鎮并不怎么了解,還是在近幾年,通過影視資料才對它有了進一步的認識。古鎮自古以來,就是兵家必爭之地,也是商貿集散地。由于有漢江水運和通往關中的古道,所以自古商貿繁榮。傳統的漢水文化,濃郁而古老,儒教道教伊斯蘭教的文化在蜀河鎮都可找到它們的蹤跡。商會票號船幫也都在這里流下了歷史印記。
黃州會館是一個省級文物保護單位,它是湖北商人,聚會議事的場所。建于清代由湖北商賈集資修建。門樓高達十多米,氣勢恢宏,石條做基,石柱為梁,青石砌墻,配以圖案和楹聯,看上去大氣磅礴。很有商會資金雄厚的感覺。進入會館的石階,全是三米多長的大石條,臺階共有十多級,顯得分外厚重。會館一層地面,為石板鋪就,格外平慧,能夠體會到做工出自高級工匠之手。會館主建筑以戲樓為主體,樓下庭院寬大,可作集會,觀戲之用。兩側有迴廊,并豎有數個大石碑,記述了當時集資情況。樓上有議事主廳和側房,主廳內一組塑像講述著管家賬房正在向兩位大股東述說來往賬目。塑像栩栩如生、逼真有佳。仿佛把人們帶入到了當時商業繁華的小鎮上。正廳兩側有觀戲臺,正對著正廳的就是建筑考究的戲樓,只見此樓用料考究,大柱渾圓漆色鮮亮。風鳴樓大匾高掛正中,醒目堂堂。整樓木質構造斗拱挑檐,做工精細古色古香。反映出當時工匠高超的手藝和精良的設計水平。讓人享受到古老建筑的美感和大氣的商貿氛圍。
走出黃州會館,又來到楊泗廟,它也是省級文物保護單位。古老的楊泗廟,地勢顯高,面對漢江,高大考究的牌樓,就像是高掛桅舤的大船,乘風逆水,破浪前行。楊泗廟建于清代,是船幫們集資修建的廟宇。傳說楊泗是河神,當地人說楊泗相當于漢江中的菩薩。楊泗廟也是船幫議事祭祀活動的場所。它的正殿供奉著身著官服的楊泗,側廂是船幫議事的大廳。正殿正對著是高大的戲樓。戲樓兩側則是賓客們看戲的長廊。楊泗廟也是大石條鋪就的臺階把把整個建筑托起,讓人感到氣勢不凡,錯落有致。下面的院落一側,見有乘風破浪的船只,迎急流過險灘的一組塑像。船上三名壯漢船工手持竹篙奮力撐船,江灘上數名船工躬身俯地,吃力地拉著纖繩,齊心合力闖險踏浪的情景。此情景我曾親眼目睹過,這種攻堅破難的精神也曾深深打動過我。不由分說,拍一張江灘拉纖的照片吧!于是赤膊加入到了塑像拉纖的隊伍當中,亮了一把老學兵健壯的肌肉。唱起了震天的船工號子。“迎急流哎!踏險灘哎!船工一身都是膽哎……”
從楊泗廟出來,漫步在古鎮的街道上,欣賞著古色古香,獨具特色的石板路,石臺階,石砌的墻,隨處可見石料遍布的古街道房屋,還有許多錢莊書院會館的舊址,這些都反映出蜀河鎮悠久的歷史風貌。
時間還有足夠多,再去一次清真寺吧!來到清真寺的石階下,仰視通往清真寺的一個個石臺階,已經足夠讓人產生敬畏。近八九十級臺階,都是用大石料砌成,寬大厚重。讓人想到,這樣大的石料,開采運輸直到砌成,是多么不易。清真寺高高屹立在小高地上。高大的門樓有幾丈高,全是用漢白玉的石料砌成,并雕有花紋和書法大家書寫并雕成的楹聯。藝術和文物價值很高,歷經了四百年的風雨,它仍顯得莊嚴堅定穩如泰山。
進入清真寺,首先是一個小庭院。兩側是從上到下雕花的木板式大房,雕花又密又小,窗格榫卯嚴實花樣復雜,絕對是出自高級雕花木工大師之手。而且這些木料很考究,不用漆,本色紅潤而鮮亮。
進入正房大廳,給人以莊嚴肅穆的感覺。正房分布有正面和左右房間,全是木制結構的房間。所有木制門壁都是做工精致。正房有四根園木立柱,漆色是傳統的土漆,書有兩幅對聯。都是誨人的警世名言。它不僅具有實用性,更是價值極高的木工漆工藝術品和文物。正房的每個物件都稱得上是高級文物。包括桌椅條凳。
清真寺的建筑,給我的感覺是精細和大氣結合,中外建筑精華相結合,既有中華傳統的風格,也有阿拉伯文化的特點。
我平時從未進過清真寺,而這一天,兩入清真寺。領略了它的藝術性和文化氛圍。
蜀河鎮的黃州會館楊泗廟清真寺和古鎮建筑,外觀宏偉大氣,內置精細玲瓏,這是它們的共性。蜀河鎮不愧是秦巴漢水間的璀璨明珠。名符其實的歷史文化古鎮,真是讓人留戀忘返,懷念至深。
夜幕降臨,蜀河鎮也象山外城鎮一樣,霓虹閃耀,街道兩邊整齊停放著各色各式的摩托車,好似車展一樣。現代化夜生活,在這里體現的是同樣新潮。卡拉OK隨處都能聽到。街頭巷尾吃烤肉喝啤酒的人,談天說地,顯得非常休閑。讓人感到這里并不是大山深處,而象是身居鬧市之中。
我再次來到了前幾次吃飯的飯店,依然要了一碗羊肉哨子面。選了張桌子坐下,面還沒有端上,老板過來客氣的請我讓座,因為來了七八個人,想用大桌。我自然起身讓座,坐到一個小桌上去。由于客人多,等的時間也長,好一會兒,我的面端了上來。從中午到晚上,跑了許多路,真是餓了。羊肉哨子面香氣撲鼻,肉香湯鮮讓人回味無窮。沒等吃完老板笑問,可否滿意。我回答很好吃。他又問,你是外地人吧,來這里旅游嗎?我說“我是原先修襄渝線5847部隊的學兵,故地重游來了”。說到這里老板臉上露出欣喜的笑容。說道“你們學兵修鐵路時年齡很小,還犧牲傷殘了不少人,我們都記著你們的好處呢”。
吃完飯向老板付費,老板說什么都不肯收我的錢。并說,“只希望你們學兵到蜀河來,都光臨我馬老四的飯店”。老板的舉動,讓我感動,可是我不能這樣做,堅持要付費。老板又說,只收我五元錢。我堅持按實際付費,因為在這里,我代表的是學兵的形象。我如數付了飯錢,才心安理得的離開飯店,回到客棧。
這一天,從早至晚奔波不停,但絲毫不覺疲憊,心情久久不能平靜,在客棧揮筆寫下:熱血沸騰上三線,硝煙炮聲伴成長,今生光榮是學兵,刻骨銘心襄渝情。

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 樓主| 發表于 2019-10-14 16:46:22 | 只看該作者
(四)瞻仰丹鳳嶺烈士陵園
十月三日凌晨,天剛蒙蒙亮,起床洗嗽完畢。在鎮上的一個市場上用了早歺,并買了一些散子,準備帶回家去,讓家人品嘗。然后回到客棧,向老板告別,說要到烈士陵園去。老板親自領我到市場的路邊,等候開往縣城的面包車。不一會兒,面包車開過來,老板特意告訴司機,說我要到烈士陵園,請關照。我謝過老板,握手告別。
面包車向著縣城方向駛去,我坐在車上與司機和同車的乘客聊著天,欣賞著漢江清澈的江水組畫,心情分外清爽。
五十多公里的路程后,面包車來到了縣城,司機告訴我,在這里就可以打車去陵園。向司機告別,我打了一輛出租車,向陵園駛去。這條路盤山而上,坡度很陡,急轉彎也多。司機小伙從容的駕駛著車輛,顯得輕松自信。看來像這樣的山路,他也是輕車熟路了。
很快出租車開到了山頂,這就是丹鳳嶺烈士陵園了,付費后出租車向山下開去。我環視四周,只見丹鳳嶺高于群山,青松翠柏把陵園裝點的莊嚴肅穆。進入陵園,拾級而上,一塊碩大的花岡巖石立在一個小平臺上。巖石上刻有,旬陽烈士陵園六個行書大字,格外醒目。它的旁邊一左一右有兩尊雕像,分別表現的是戰爭時期先烈英勇戰斗的形象,和建設時期鐵道兵開山劈嶺,修建襄渝線的形象。花岡石背面是建造烈士陵園的簡介。
烈士陵園二OO三年開工建設,二OO四年清明節前竣工。這里安葬有戰爭吋期和建設時期四百零四位烈士墓寢。占地一萬平方米。修建有浮雕群,紀念碑,陳列館,紀念長廊,浮雕墻,烈士墓群。
我步入陵園最高平臺,只見紀念碑居平臺正中,碑峰高聳入云,革命烈士永垂不朽,八個大字蒼勁有力。碑座下擺放著六個大花籃,簇擁著紀念碑。這些花籃和花束都是斬新的,可以看出節日里政府和群眾沒有忘記紀念革命烈士。
我參觀了浮雕墻,浮雕以兩個主題展開,首先是戰爭年代,先烈們戰斗在秦巴山的場景。然后是建設時期軍民修建襄渝線的場景。當我看到那一座座橋梁,一條條隧道,看到建設者雄偉的身姿,作為一名參與者,又好像置身到了那如火如荼的歲月。
可能是假期的原因,陳列室沒有開放。我徑直走向烈士墓地。烈士墓地分為多級,最上幾級是戰爭時期的墓地。再下就是建設時期烈士墓地了。每級墓地都呈長方形平臺布局,非常規整。供人們祭掃的走道,全是磚石鋪就。烈士墓寢整齊排列,墓寢的上方植有松樹,如同哨兵。周圍小草青青,將墓群連成一體。黑色的花岡巖石上,鐫刻著烈士的姓名、籍貫、所在部隊,出生年月、犧牲年月。整個陵園設計布局和工程質量,十分認真細致。旬陽縣人民政府和民政局,在修建陵園工作上非常重視,動用了很多資金和人力。這為進行愛國主義教育,和革命傳統教育做出了良好示范。
我緩緩走過陵園的每層平臺,向烈士們黙哀,最后駐足在五八四七部隊的烈士墓地前。五八四七部隊,就是我們連所在的部隊。當時我們與鐵道兵民兵肩并肩,奮戰在險灘溝至羅家嶺一線,打隧道架橋梁,同生死共命運,成為了名符其實的生死之交。
鐵道兵烈士,民兵烈士,學兵烈士,他們的墓寢并排在一起,只能從墓碑銘文中可分辨是鐵道兵,民兵,學兵。我看到陽光灑在陵園,翠綠的松柏排列整齊,天空湛藍,白云飄飄,在群山環抱中的丹鳳嶺,顯得尤為美麗。這里已經成為了,這些烈士安息的家園。我佇立在陵園,告訴戰友們,我來看你們了。
當我看到許多熟悉的戰友名字吋,不禁回想起,我們滿懷豪情上三線,修建公路、奮戰橋隧、會戰大干的戰斗場面。當鋪架完工,勝利凱旋之日,你們卻永久長眠在這片,我們共同戰斗的秦巴山區,漢水之濱。
今日我們的祖國實現了四個現代化,人民生活步入了小康。祖國山河鋪上了鐵路網。這些來之不易的功績,是千千萬萬幾代人用艱苦犧牲所換來,我們所有的幸存者,皆應格外珍惜。
我再一次黙哀,告訴戰友們,學兵戰友沒有忘記你們。只要我們來到旬陽,必會來看望你們。告別了烈士陵園!告別了親愛的戰友!
我順著一條小路,向山下走去,不時回頭向烈士陵園凝望,默默祝愿戰友們安息吧!小路很不好走,由于是捷徑,很快就下了山,進入縣城,來到了旬河大橋上。
旬河大橋極為寬闊,少說也有四十米寬,建造的也很超前,既是便捷兩岸往來的橋梁,也是建筑藝術品。加之有旬河滾滾綠水相伴,有兩岸青山對峙,稱之為,天河下凡也毫不夸張。
我是第一次到旬陽縣城,在旬陽兩年多,整日緊張施工,學兵們百分之九十九都沒有去過縣城。我直到今天,才得以目睹其芳容。我在橋頭留下了,珍貴的紀念照,駐足長久欣賞著大橋周圍的美景,感嘆到,世外桃源也未必有這里山清水秀啊!況且這只是美麗旬陽的一隅,探“旬”百里漢江,定會將游人醉倒。
離開大橋,乘上公交車向火車站進發,完成了我的探“旬”之路。
乘上返程的列車,西康線的橋隧一一閃過,很像襄渝線奔馳在莽莽峻嶺,再見了旬陽!我還會來看你的!最后以一首歌,作為結束語吧!“茫茫的人海里,我是哪一個,奔騰的浪花里,我是哪一朵,在征服宇宙的大軍里,那默默奉獻的就是我……祖國不會忘記,不會忘記我”。
學兵65連張力
O一九年十月

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發表于 2019-10-14 19:05:41 | 只看該作者
很用功,寫的好,值得一讀。
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發表于 2019-10-14 19:46:09 | 只看該作者
故地重游,多少感慨!
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發表于 2019-10-15 08:50:20 | 只看該作者
拜讀了!寫的情真意切,往事娓娓道來讓人心生共鳴!旬陽蜀河磨子溝是我們連初去三線駐扎幾個月的地方,卻給我們留下了永生不滅的深刻印記!那時候的我十六歲的年齡常常要去蜀河鎮周邊的農家菜地給連隊采購蔬菜然后雇人挑運到漢江邊再想辦法搭乘渡船送回連隊!
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發表于 2019-10-15 09:29:52 | 只看該作者
謝謝寶雞張力戰友,你的“走進心中的旬陽”文章細心拜讀了,寫的真好,情真意切,五十年前的往事娓娓道來,有讓人流淚的共鳴。
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 樓主| 發表于 2019-10-15 11:01:50 來自手機 | 只看該作者
感謝戰友們關注和鼓勵,謝謝!
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